De acordo com o secretário de Planejamento e Urbanismo, Murilo Tomé Gaspar, a finalização da pavimentação constitui um momento crucial para o empreendimento. Ele ressalta que os serviços agora entram na reta final, assegurando maior segurança, conforto e fluidez para os motoristas que usam a via diariamente.

Antes da aplicação do asfalto, foram realizados serviços essenciais de infraestrutura, como a instalação da drenagem central no canteiro da avenida e da drenagem lateral sob os futuros calçamentos. Essas medidas garantem a drenagem adequada das chuvas e aumentam a vida útil do pavimento.

Com o término da pavimentação, a obra prossegue para sua etapa derradeira. As ações seguintes incluem a finalização das caixas de drenagem, a construção das calçadas e a colocação da sinalização viária horizontal e vertical, proporcionando mais segurança e ordem ao tráfego. O prolongamento da Avenida Pedro Zapelini faz parte do programa Obra Pra Valer e conta com investimento superior a R$ 3,3 milhões.

Fonte: Pref. de Tubarão

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A nova ponte terá 249,94 metros de extensão e representa um aporte significativo para a mobilidade urbana, o crescimento regional e a valorização de uma das principais rotas turísticas do município. A Administração Municipal alerta que, em função do andamento da obra, a balsa está operando em um novo ponto de atracação, situado bem próximo ao local anterior.

Considerada uma das intervenções mais relevantes para a estrutura viária de Araranguá, a quarta ponte vai melhorar o tráfego entre diferentes áreas da cidade, aumentar a conexão entre vias e reforçar a infraestrutura local, trazendo benefícios para residentes, profissionais e turistas. A Prefeitura mantém acompanhamento contínuo da execução do projeto, reiterando o compromisso com o planejamento, a transparência e a realização de investimentos que impulsionam o desenvolvimento e a qualidade de vida da população.

Fonte: Pref. de Araranguá

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Com essa última ação, o total de fios sem utilidade removidos no município alcançou 71,5 quilômetros. A iniciativa já percorreu ruas e avenidas dos bairros Dehon, Oficinas, Morrotes, Vila Esperança e Centro.

“A cada mutirão, avançamos na organização da rede aérea do município. A remoção dos cabos irregulares ou sem uso melhora a mobilidade e reforça o compromisso da cidade com o desenvolvimento urbano”, afirmou o vice-prefeito Denis Matiola, que acompanha e fiscaliza as operações.

A operação é executada por uma força-tarefa comandada pela Celesc, com o apoio da prefeitura, por meio da Cosip, do Conselho das Entidades (Conset) e das 26 empresas de internet e telefonia que atuam na cidade.

Fonte: Pref. de Tubarão

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Além disso, foi autorizada a implantação de três interseções à esquerda na SC-410, nos acessos à Cerâmica Tupi, à Rua das Nogueiras e à Rua da Cachaça. Com um investimento estimado em R$ 3,7 milhões, a obra visa aumentar a segurança no trânsito da região.

O governador destacou a relevância dos aportes para o desenvolvimento do município. Em declaração, Jorginho Mello enfatizou que as ações contemplam desde a proteção do rio até a melhoria das vias urbanas, beneficiando diretamente a população.

Com recursos estaduais de R$ 6 milhões, também serão pavimentadas a Avenida José Manoel Reis, no Centro, e a Rua Valentim Celso Pereira, no bairro Nova Descoberta. As obras fazem parte do pacote de investimentos em infraestrutura e mobilidade para Tijucas.

Fonte: Governo de SC

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Durante o evento, foi autorizada a implantação de três retornos à esquerda na SC-410, nos acessos à Cerâmica Tupi, à Rua das Nogueiras e à Rua da Cachaça. O investimento previsto é de aproximadamente R$ 3,7 milhões, com o objetivo de aumentar a segurança no trânsito.

O governador Jorginho Mello ressaltou a relevância dos investimentos para o progresso de Tijucas. Em sua fala, destacou o impacto positivo das obras para a região.

Com recursos estaduais de R$ 6 milhões, também serão pavimentadas a Avenida José Manoel Reis, localizada no Centro, e a Rua Valentim Celso Pereira, no bairro Nova Descoberta. A reportagem é de Marcos Lampert.

Fonte: Governo de SC

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O governador Jorginho Mello destacou a importância dos aportes para o município. Em seu discurso, ele enfatizou o compromisso do governo estadual com o desenvolvimento regional e a geração de empregos. O convênio firmado entre o Porto e a Prefeitura de Imbituba viabilizará a repavimentação da Avenida Manoel Florentino Machado e a instalação de 11 lombadas eletrônicas, com recursos de R$ 17,6 milhões provenientes dos dividendos gerados pela atividade portuária.

O secretário de Estado de Portos, Aeroportos e Ferrovias, Ivan Amaral, salientou outras entregas e intervenções voltadas ao aumento da capacidade operacional do porto. Ele mencionou investimentos que visam modernizar a infraestrutura e ampliar a eficiência logística do complexo. Já o prefeito de Imbituba, Michell Nunes, elogiou a parceria com o governo estadual e listou algumas das iniciativas contempladas, como obras de pavimentação e recapeamento asfáltico em diversos bairros da cidade.

Entre os principais anúncios, destacam-se as intervenções de pavimentação e recapeamento que atenderão diferentes regiões do município, contribuindo para a mobilidade urbana e a qualidade de vida da população. O repórter Marcos Lampert acompanhou a solenidade.

Fonte: Governo de SC

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Com recursos próprios do município, a obra representa um passo significativo para a melhoria da circulação urbana. O prefeito Anderson Scardueli, o Nino (PL), ressaltou que a pavimentação atende a uma solicitação antiga da população e reafirma o empenho da Administração Municipal em aprimorar a infraestrutura. “A Rua Mariano Fontanella precisava dessa intervenção. Era uma via bastante movimentada, mas com desgaste considerável. Agora, oferecemos uma obra de qualidade, custeada com recursos municipais, que amplia a mobilidade, traz mais segurança e eleva a qualidade de vida dos moradores do Jardim Itália. Nosso compromisso é continuar investindo onde há necessidade”, declarou o prefeito.

Além da Rua Mariano Fontanella, a Prefeitura mantém o ritmo de investimentos em outras áreas do município. Na comunidade de Sapiranga, estão em andamento os trabalhos de terraplanagem da MEL-255, preparando a via para receber pavimentação. Também há serviços em execução na localidade de Boca do Pique, onde a infraestrutura está sendo preparada para uma nova pavimentação.

Fonte: Pref. de Meleiro

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O conteúdo completo do projeto está disponível no site ppp.criciuma.sc.gov.br. As sugestões e dúvidas devem ser enviadas para o e-mail ppp@criciuma.sc.gov.br. O período de contribuições se estende até 24 de julho de 2026.

Durante esse intervalo, cidadãos, organizações, companhias, instituições de ensino e outros participantes podem examinar os documentos técnicos, entender a proposta e enviar questionamentos, ideias e colaborações.

Estruturada com suporte técnico do Instituto de Planejamento e Gestão de Cidades (IPGC), a PPP prevê uma concessão administrativa com duração estimada de 25 anos.

A proposta engloba a renovação, operação e conservação da iluminação pública; criação de infraestrutura de telecomunicações; rede de fibra óptica; internet sem fio gratuita em locais públicos; usina solar; monitoramento por vídeo nas ruas; cercamento digital; postos de emergência; estações meteorológicas; radar climático; central de semáforos; semáforos inteligentes; e unificação dos serviços no Centro de Controle e Operação (CCO).

Para o prefeito Vagner Espindola, a Consulta Pública é essencial para exibir os estudos com clareza e possibilitar que a população colabore na formulação do projeto. “Criciúma tem procurado alternativas que aprimorem a vida dos habitantes e deixem a cidade pronta para o futuro. A Consulta Pública é a ocasião para mostrar as análises, escutar a comunidade e permitir que os moradores contribuam com a iniciativa. Trabalhamos por uma urbe cada vez mais produtiva, mais interligada e mais apta a atender as demandas do cidadão”, ressalta o prefeito.

Compreenda as vantagens para Criciúma. Um dos aspectos previstos no projeto é a substituição da iluminação pública por lâmpadas LED e o acompanhamento em tempo real pelo CCO. Na prática, quando uma luminária apresentar defeito, o sistema deve notificar a central, possibilitando uma resposta mais ágil e diminuindo a necessidade de queixas da comunidade para detectar o problema.

O projeto também abrange energia solar. A proposta inclui uma nova usina fotovoltaica e a integração da manutenção da unidade já existente. Juntas, devem gerar mais de 5,6 milhões de kWh por ano, volume suficiente, conforme as análises, para abastecer 100% dos edifícios públicos municipais.

A PPP ainda prevê a instalação de conectividade para ligar unidades e equipamentos públicos por meio de rede segura, com infraestrutura de fibra óptica e oferta de wi-fi gratuito em pontos públicos.

“A proposta da PPP de Cidade Inteligente reúne tecnologia, eficiência e sustentabilidade. São soluções projetadas para melhorar serviços públicos, ampliar o monitoramento da cidade e preparar Criciúma para o futuro”, projeta o secretário municipal de Governança, Tiago Ferro Pavan.

O projeto também inclui 10 estações meteorológicas e um radar climático, que devem aumentar a capacidade de acompanhamento das condições do tempo. Os dados podem auxiliar ações preventivas da cidade em casos de chuvas intensas, mudanças climáticas repentinas e outros eventos relacionados ao clima.

Na área de vigilância urbana, os estudos preveem 538 câmeras integradas ao CCO, em 213 pontos de videomonitoramento.

A proposta também abrange central semafórica e semáforos inteligentes, focados na melhoria da mobilidade urbana e no acompanhamento do trânsito. O sistema pode ajudar no controle de tráfego, na leitura de placas, na identificação de ocorrências e na resposta a problemas nas vias.

De acordo com a Prefeitura, a integração das soluções no CCO é um dos eixos centrais da proposta. A partir desse ambiente, será possível reunir informações de iluminação pública, câmeras, semáforos, estações meteorológicas, radar, telecomunicações e demais sistemas previstos, permitindo uma gestão mais conectada e baseada em dados.

Tiago Pavan reforça que a modelagem evita soluções isoladas e busca garantir continuidade ao longo do contrato. “O contrato também prevê indicadores, manutenção, desempenho e atualização tecnológica, para que as soluções não fiquem obsoletas e possam evoluir conforme a necessidade da cidade”, completa o secretário.

As informações geradas pelos sistemas deverão seguir regras de governança, segurança da informação, auditoria, controle de acesso e respeito à Lei Geral de Proteção de Dados (LGPD). A proposta também prevê o acompanhamento por indicadores, permitindo avaliar resultados e ajustar a execução ao longo do contrato.

Após o encerramento da Consulta Pública, as contribuições recebidas serão analisadas e poderão resultar em ajustes nos estudos e documentos do projeto. Na sequência, a proposta será encaminhada para apreciação do Tribunal de Contas do Estado de Santa Catarina (TCE/SC). Depois dessa etapa, conforme os trâmites legais, o projeto poderá seguir para o processo licitatório, com leilão na B3.

Fonte: Pref. de Criciúma

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Três dessas obras já tiveram suas ordens de serviço emitidas. Elas estão localizadas nos bairros Imperatriz, São Francisco e Monte Castelo, no Distrito do Rio Maina. Outras quatro pontes devem receber autorização para começar a ser construídas nas próximas semanas. Os recursos para os investimentos vêm do Governo do Estado de Santa Catarina.

O planejamento resulta de um estudo técnico aprofundado conduzido pela administração municipal, que identificou locais-chave para erguer ou substituir pontes em Criciúma. A ordem de prioridade foi definida com base no estado atual das estruturas, no volume de tráfego de veículos e pedestres, na necessidade de alargamento das vias e na criação de áreas mais seguras para quem anda a pé ou de bicicleta.

Segundo o prefeito Vagner Espindola, essas intervenções integram um esforço organizado para preparar a cidade e elevar a qualidade de vida nas comunidades. “Criciúma se expandiu em áreas cortadas por rios e córregos, o que demanda planejamento, segurança e obras que se encaixem na realidade de cada local. Estamos trocando construções antigas por projetos mais modernos, com foco na mobilidade, na segurança e no crescimento urbano”, afirmou o prefeito.

O vice-prefeito Salésio Lima destacou que o levantamento técnico também considera regiões com potencial de desenvolvimento econômico e aumento do fluxo de pessoas. “Identificamos locais que precisam de alargamento das pistas e, principalmente, da instalação de calçadas e ciclovias. Além disso, a prefeitura mantém um cronograma contínuo de manutenção nas pontes atuais para garantir a circulação e a segurança de todos”, frisou.

As três primeiras pontes autorizadas serão erguidas em concreto pré-moldado. Essa técnica emprega vigas colocadas com guindastes, sem necessidade de escoramentos laterais nos leitos dos rios. O método reduz o tempo de bloqueio das vias, diminui os transtornos durante a construção e assegura maior vida útil às obras.

O secretário municipal de Infraestrutura e Obras, João Paulo Casagrande, explicou que a tecnologia torna as intervenções mais rápidas e eficientes. “A engenharia tem evoluído justamente para minimizar os efeitos no trânsito e no meio ambiente em obras desse porte. Com peças pré-moldadas e vigas autoportantes, conseguimos evitar mexer no leito do rio e entregar estruturas mais seguras, duráveis e com melhor acabamento”, disse.

As três primeiras pontes autorizadas são: a Osvaldo Gomes, no bairro São Francisco, com 27 metros de comprimento e 10,40 metros de largura final, composta por duas faixas de rolamento de três metros, barreiras laterais de proteção, um espaço compartilhado de 2,40 metros para pedestres e ciclistas de um lado e uma calçada de 1,20 metro do outro; a Luíz Colombo, no Rio Maina/Monte Castelo, com 22 metros de extensão e 11,40 metros de largura, duas faixas de tráfego de 3,50 metros cada, barreiras rígidas e área compartilhada para pedestres e bicicletas; e a Cecília Ribeiro Eugênio, no bairro Imperatriz, com 19 metros e 8,30 metros de largura, duas faixas de rolamento de três metros, barreiras laterais e calçada para pedestres.

Além dessas, a prefeitura possui quatro projetos concluídos que estão em fase de licitação, localizados na Rua Ariovaldo Machado (Vila Rica), Rua José Lucio Godinho (Vila Francesa), Rua Aracuã (Jardim das Paineiras/Primeira Linha) e Rua das Acácias (São João/Renascer).

Fonte: Pref. de Criciúma

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Essas entregas se acrescentam a outras obras relevantes concluídas em 2025, como a requalificação da rua Luiz Lazzarin e o novo acesso que liga a SC-447 à Vila Visconde. O prefeito Vagner Espindola destacou que a prioridade dada à infraestrutura viária reflete o entendimento de que o crescimento urbano depende de vias de qualidade, com condições adequadas para pedestres e motoristas. Ele afirmou que as 14 vias já asfaltadas no grande Rio Maina demonstram o compromisso de valorizar cada comunidade e proporcionar mais conforto e segurança à população.

As ações integram um esforço contínuo para adaptar as vias do Rio Maina ao desenvolvimento da região, que abrange áreas residenciais, comerciais e de expansão industrial. As pavimentações contribuem para um trânsito mais seguro, redução de acidentes e menor desgaste dos veículos. O secretário de Infraestrutura e Obras, João Paulo Casagrande, informou que o cronograma de obras de asfalto continuará ampliando a cobertura das vias nos bairros, especialmente no distrito. Ele ressaltou que estão sendo priorizados locais com maior demanda da comunidade, impactando diretamente a segurança e o desenvolvimento econômico local.

Estão previstos no planejamento da prefeitura a revitalização da Avenida dos Italianos e a construção de um complexo viário com trincheira e elevado, com investimento estimado em R$ 33 milhões, financiados pelo Governo do Estado.

Fonte: Pref. de Criciúma

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